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通过合作伙伴和保时捷拉力赛专家理查德图特希尔，这位歌手终于发布了全地形比赛研究(或911 ACS)的视频。这是光荣的。

视频显示，这位越野歌手在一个集会舞台上遭到袭击，在风车周围徘徊，炸毁了海滩，然后让司机稍微坐下来看日落。

老实说，这是这辆漂亮车中最好的。今年早些时候披露的ACS可以让3.6缸发动机的功率达到450马力，可以随心所欲地将动力传递给所有四个车轮。

辛格说，目前制造的只有两种，但这只是受需求的限制。如果你想要一个，他们会为你准备的。如果你想要一个，也许这是有意义的。

不仅是弯的，还是有点像Safari 911，也是因为保时捷与拉力赛关系密切。事实上，911的第一场比赛是1965年的蒙特卡洛拉力赛。与赫伯特林格和彼得法尔克一起获得第五名。只要我不更了解这个故事，我就能说服自己哥伦布正在蒙特卡洛比赛。

到1967年，由于维克埃尔福德的努力，一名工厂支持的赛跑运动员赢得了欧洲拉力锦标赛。

金钱和地位让保时捷离开拉力赛，进入赛道。然而，私营企业继续聚集他们。你可以理解为什么911自然适合拉力赛，尤其是在AWD之前。因为从动轮具有所有的重量，所以它具有转向不足的所有优点。

即使你想要911 ACS，你也不能拥有它，因为它是由一个匿名客户订购的，他订购了两个版本，一辆白色汽车用于“高速沙漠拉力赛”，一辆红色汽车用于停机坪赛车。

关键词： 蒙特卡洛 这个故事 缸发动机 私营企业